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阿克苏市多数公交司机为何不系安全带

2014-09-16 16:37:35

  机动车上的安全带号称“生命带”,可这个“生命带”在阿克苏市内的多数公交车上显得有点“多余”。

  “不是所有司机都要系安全带吗,为什么我坐了几年公交车了,都没有发现有公交车司机系安全带的。”9月10日,家住阿克苏市鑫大小区的宁女士反映,公交司机也是机动车驾驶员,为什么他们不系安全带?

  半数不系安全带

  “看到新闻上说公交车司机应该系安全带,我才想起来我每天上下班乘坐的公交车司机好像没有系过安全带。”宁女士告诉记者,她在市中心上班,每天都要乘坐公交车,自从了解到公交车司机也应该系安全带后,特意在上车时多看两眼司机,发现司机确实都没有系安全带。

  9月10日至11日,记者在阿克苏市多个线路密集的公交车站台,对途经的数十辆公交车进行调查发现,公交车虽然都配有安全带,但有半数以上的司机都没有系安全带。

  连日来,记者分别来到位于市区东大街世纪广场、大十字站、栏杆路等公交线路较多、人流较为密集的公交站台,对途经这些站台的80多辆公交进行调查。

  在东大街世纪广场公交车站,主要途经的公交车有1路、17路、18路等。在记者调查的30分钟内,途径的公交车达83辆,却有51辆公交车司机没有系安全带。而记者发现,这些公交车驾驶员座位上均配备了安全带卡口。而系安全带的公交车司机,多数是从温宿县至市区的BRT公交车,阿克苏市内除18路车以外,很少有司机系安全带。

  为进一步求证,记者先后搭乘了1路、3路、17路公交车,从上车到终点站,没有司机系安全带上路行驶,有的司机将安全带反扣在座椅靠背后面,有的则干脆不系。

  为啥不系安全带

  “不说还真没有注意这个,我经常坐公交车,好像没有见过有司机系安全带的。”在东大街世纪广场站等待搭乘公交车的杨女士认为,公交车相对于于私家车的速度来说显得稍慢,但是路上的车辆、人流量较少的时候,公交车的速度还是很快的,为了自己和乘客的安全,司机还是应该系上安全带。

  “公交车也是机动车,司机应该都系安全带。”市民黄女士说,前几天开车去办事,因为没系安全带,被路边执勤的交警批评教育了一番,还罚了款,为此,她认为,同样作为机动车驾驶员,公交车司机不应该有“特权”,更何况无论是拉载的乘客人数,还是行驶的里程,公交车都远远超过私家车,公交车司机在行车时更应该遵守交通法规。

  对此,记者在街头随即采访了20位市民,全都认为市区路况复杂,经常会出现私家车、摩托车、电动车、自行车、行人与公交车挤道的情况,即使是低速行驶,一旦发生碰撞,后果也很严重,公交司机系安全带,不仅是对自己负责,也是对车上的乘客负责。

  车速慢没必要

  带着乘客的疑问,记者搭乘1路车来到公交车始发站三角地,随机采访了10多位公交车司机,而多数司机们的反应都是:不系安全带很正常,公交车行车时速最多也就40公里,没必要啊!

  “每个公交车站台相距几百米,速度一般都控制在30到40公里之间,非常慢,经常是开出一站几分钟后就停靠另一站了,没必要系安全带。”一名不愿透露姓名的公交车司机说。

  另一名公交车司机则认为,公交车上事情多,系上安全带不方便。“公交车和普通小汽车不一样,比如开门、关门的按钮,都需要身体前倾,动作幅度比较大。”该公交车司机表示,公交车踩离合、刹车和油门时,都需要把脚抬得很高,需要的空间比较大,如果系上安全带,类似操作就有些不方便。

  “我们司机时不时地要起身检查乘客随身携带的物品,而公交车站台之间又离得近,如果系安全带的话,特别不方便。”7路公交车一名王姓司机说,在市区行驶的公交车由于速度慢,一般不用系安全带,只有上国道或高速的公交车才系安全带。

  “我上个月才被罚过,现在必须系安全带。” 而另一名7路公交车司机则说,他刚开始开公交车时,觉得系安全带很不方便,于是,干脆不系,结果上个月被监控摄像头拍到,罚了50元钱,此后,他就养成了系安全带的习惯了。“系上一段时间就适应了,现在上国道不系安全带还觉得少点什么似的。”该司机说。

  在走访中,绝大多数公交司机都表示,公交车属于大型车,安全性能比小车要高得多,所以没必要系安全带。不过,也有少数司机坦言,现在的公交车在座位底下都配备了安全带,既然配备了理应使用,同时,他们所在的公交公司也规定,公交车在市区是要按照路面限速标志行驶的,同时也要求系安全带。

  系安全带有规定

  “我们公司有规定,公交司机必须要系安全带。就实际情况来说,由于公交车司机有时会因检查车辆等特殊情况而离开驾驶座位,所以随时随地系安全带是有点困难,但还是希望司机能按规定工作。”在三角地公交公司调度站的一名工作人员说。

  随后,记者联系到了阿克苏公交公司城市客运部门总经理赵刚,他表示,公司对所有公交司机有要求,上路必须系安全带,并且在新的道路交通法实施后,对之前的公交车都重新安装了安全带。

  “公交公司就司机系安全带一事,在每月公交安全会上都会提到,这也是我们公司的规定。”赵刚说,现在阿克苏市内的公交车安全带有两种,一种是普遍斜着系的,另一种是在座椅两边老式那种,一般不容易看到。

  应系好安全带

  公交司机上路到底需不需系安全带,交管部门有何说法?

  连日来,记者在市区车流密集的路口,分别采访了几位正在执勤的交警。一位在东大街地区第一人民医院附近执勤的交警接受记者采访时表示,公交车都有安全带,司机应该系好安全带。

  “因为公交车都是一闪而过,司机如果因为不系安全带被罚,一定会耽误车上乘客的时间。”一名在栏杆路与新华东路执勤的交警坦言,道路上车辆众多,需要司机严于律己。

  随后,记者采访了阿克苏市北城中队副中队长周其俊,他告诉记者,按照《道路交通安全法》,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。2013年1月1日开始实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号令),驾驶机动车在高速公路或城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定系安全带的,一次记2分。

  “目前,阿克苏市对不系安全带的公交车司机将处以50元以下罚款,记1分。” 周其俊说,公交司机必须系安全带,没有任何特权,只要被监控拍到或是被执勤交警发现都按照相关规定做出相应的处罚。

  吉祥点评:负点责吧

  读罢此文,不禁想起《钢铁是怎样炼成的》作家奥斯特洛夫斯基的一句名言:人,绝不能让习惯支配。“史上最严交规”的实施,早已成为人们议论的热门话题,可报道中,那些不系安全带的司机们却“理由种种”。这种不折不扣的交通陋习,令人揪心。

  数据显示:发生重大的交通事故,没系安全带者死亡率占乘坐人员的85%,而系了安全带者死亡率会降至40%以下。那么,不系安全带的后果有多严重?笔者的驾校老师打了一个比方:如果没系安全带,撞击中,物体会形成一道又一道的阻力,迫使你停下来。如果是头部撞向挡风玻璃,这种“停止力量”将集中在你身体最脆弱的一个部位上。说白了,你的小命会被轻易夺走。

  没有规矩,不成方圆。对于驾驶员而言,系好安全带,就是给自身安装了一道“保险”;尤其是那些公共客运车辆,乘客们的安全也就有了一道“保障”。要知道,“新交法”的实施,不是束人手足的“锁链”,而是护身的“铠甲”。

  常言道,细节决定成败。养成开车或乘车系安全带的良好习惯,既是对自己生命负责,也是对家人负责,更是对整个社会负责。

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