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阿克苏投资1700余万元 更新50辆新公交车

2014-08-26 15:57:55

  公交车作为市民最普遍的出行方式,在城市交通中扮演着重要的角色。近日,记者从阿克苏市公交集团有限责任公司了解到,为缓解车辆少、过于老旧等现状,公交集团将更换50辆新车。

  8月24日,记者了解到,此次引进的50辆新公交车,一共投资1700余万元,均为郑州宇通ZK6110NC5型客车,这批公交车将于27日正式上路运营,主要分布在6路、7路、8路、18路这四个公交线路上。

  50辆新车待命

  8月24日,记者来到阿克苏市南工业园区的公交集团总公司。空地上,一排排崭新的车辆整齐地停放着,青绿色的车身,配上浅黄色的窗帘,看上去洁净而美观。

  阿克苏市公交集团有限责任公司党支部书记张效荣告诉记者,早在今年的4月22日,公交集团就从各个方面综合考虑,从内地购置了这一批质量过硬的公交车辆。50辆车都是直接从郑州宇通客车原厂发车,接车后,先是装备各种车载设施,接着注册落户,目前正在办理相关运行手续。

  “公交车早该换新的了,每次车一发动,车身抖动个不停,车内噪音也特别大,每次坐都恨不得赶紧到站。”说起置换新车的事情,阿克苏市民张女士非常赞同。

  增加电子显示屏

  “这批新公交车是电脑板操控,如果车辆损坏,可实现电脑检测故障源。此外,新公交车的一大特色就是底盘低,更加方便乘客上下车。”阿克苏市公交集团有限公司办公室主任姚新说。

  除此之外,新车最大特色就是增加了LED电子显示屏,届时,在新车车头的上方,将会和语音播报同步,显示出车辆已经到达哪一站,以及始发点和终点站。

  “换了新公交车,票价不会上涨吧?”市民王先生说。对此疑问,张效荣说,票价不会有任何改变。

  “我每天早上都要乘坐18路公交车去上班,但是每天都感觉很拥挤,而且每一班公交车间隔的时间也很长,常常等待半小时还坐不上车。我希望新增这么多车辆之后,这些状况能得到缓解。”在阿克苏市新华路一家企业单位上班的张女士说。

  要求司机有耐心

  “以前是3000多元的基本工资外加30%的提成,现在已经调整到底薪4000元外加30%的提成,并且给员工实施趟次核算的制度。外加每天12元钱的餐补、夏季高温补助、冬季取暖费用等。希望这样一来司机能更好地立足于服务。现在我们也特别强调,要求每位司机都要有很好的耐心和态度。”张效荣说。

  目前,阿克苏市城区的公交车司机工资平均在5500元左右,刚工作没多久的张建平告诉记者,他上个月的工资是5600元。“平日里辛苦得不行,中午很多时候都顾不上吃饭,只能随身带着馒头、馕和茶水。现在工资上调了,心里也就舒服一些,辛苦点也愿意。”张建平说。

  两车间隔缩短

  作为被大多数市民选择的公共交通工具,公交车的间隔时间、线路设置等,都是大家最为关心的问题。

  新车会把原先运行在6路、7路、8路、18路的旧车更换下来,但是路线不做改变。7路、8路还是往返于三角地之间,6路车始发站是市检察院,终点是建化厂;18路依旧是往返在火车站线路上。

  “新车运行之后,7路、8路、18路车,两车之间的间隔将会缩短到6-7分钟一趟,6路为7-8分钟一趟。”姚新说。

  记者了解到,新车运营后,7路、8路、18路的公交车,发车时间为8:20-21:00,6路车为8:40-20:40。

  面临尴尬局面

  根据相关统计数据显示,今年阿克苏市城区的公交车乘坐率下降了40%左右,公交车现在面临着很尴尬的局面:一是司机难招,其次就是没有公交专用道。

  “只有A1和A3驾照的司机才有资质开公交车,为此我们也和交警部门一起培训过一批公交司机,但是人数还是远远不够。现在一些线路上,因为没有司机,公交车闲放着没人开。”阿克苏市公交集团有限责任公司党支部书记张效荣说。

  对于没有公交车专用道的情况,最为头疼的是公交车司机。司机张建平说,由于公交车停靠位置被占用,高峰期公交车又多,再加上公交车车身较大,很容易给跟随在后边的其他车辆造成障碍,所以有时候,只好把公交车开到离站台较远的地方,但这样一来,司机不仅会遭到乘客投诉,更重要的是乘客上下车不方便。

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